约翰迪尔JD1654轮式拖拉机产品介绍：
1、后悬挂系统，最大提升力可达4600公斤，满足用户在使用大农具时候的作业要求。液压输出阀标配3组，还可根据作业需求选择带流量控制的液压输出阀。采用齿条和小齿轮设计，后轮轮距方便可调，满足不同的行距要求。ATU自动导航ATU自动驾驶系统配合卫星定位技术，保证拖拉机精准对行， 在整地播种作业中可减少重复作业，提高生产力。
2、保养方便，驾驶室可以掀开，防护罩壳可以整体打开，方便接近散热器和PowerCoreTM过滤器，冷却液液位、发动机机油、变速箱油位非常容易观察。迪尔PowerCoreTM过滤器，使得气流量提高20%，仅预过滤管就能达93% 去尘效果，省却了每天清理空滤的麻烦。
3、动力强劲，约翰迪尔6.8升6缸涡轮增压电控发动机，带中冷器，控制单元为电子控制，可快速相应负荷变化。采用高压共轨技术，动力性能好。发动机动力强劲，扭矩储备高(超过28%)，在大比阻的土壤环境中拥有优质的作业表现；全钢梁车架一体化设计，车身重量分布更合理，允许的总重更大，拖拉机的性能发挥更出色；压力及流量补偿式液压系统，控制更精准，响应速度快，油耗低，噪音低，带来更大的提升力和更准确的农具调节。2104配备1.3吨前配重，使得牵引力发挥得更加出色，适应板结地块和各种重负荷作业。
4、可靠性高，约翰迪尔发动机12000小时首次大修，2500小时平均无故障间隔时间，冷却液更换间隔长，油品及滤清器优质；区段动换档变数箱使用寿命长，已经过约翰迪尔其他机型的考验。迪尔独创的 Perma ClutchTMⅡ离合器，采用自调节的摩擦片，油冷和液压驱动，使用寿命与拖拉机相同；全钢梁一体化设计的车架承受主要负荷和压力，减少核心部件之间的冲击，有效保护关键部件，可靠性更高，能够适应恶劣的作业环境；高强度后桥，最终传动的可靠性好，牵引力大，制动系统采用自调节、油冷制动器，可靠性好。
5、操作精准便捷，先进的16×16区段动力换挡变速箱( Powr QuadTM)，无需踩离合器踏板，即可方便完成区段内换挡并实现动力换向，拖拉机换挡无需停车，不中断动力传动，带来更舒适的操作体验 更高的作业效率；后悬挂系统使用电控系统，操作杆及旋钮使用方便，并可实现远程控制。提高效率，可以快速连接农具；操控性好的前桥采用负荷传感静液压转同系统，操控舒适，转向力要求小且转弯半径小，优先阀确保了操作安全。机械前轮驱动采用电液控制，操作舒适，可在行驶中结合。
6、使用成本低，约翰迪尔发动机配备迪尔双温冷却系统，冷却效率高，燃油经济性好。同时零部件及油液产品更换间隔的延长，也降低了整车的维护成本。发动机可在省油的转速范围内工作，燃油效率高。三角形自调节皮带，电瓶、PermaClutchTMⅡ液力离合器、机械前轮驱动离合器、动力输出轴离合器、差速锁、制动器都均为免维护零部件。
7、驾乘舒适，全钢梁一体化设计，发动机固定在减震垫上，拖拉机的稳定性高、舒适性好；超静音驾驶室空间大、视野好，符合人体工学的控制系统直观易懂、便于操作，方向盘可调，座椅有多种调节方式，组合式仪表盘一目了然，配备了空调和暖风设备、水杯架、点烟器。所有这些保证了长时间驾驶的操作舒适性。